查看輪胎轉(zhuǎn)變杰出，傳動軸傳動正常；拆開操控挖掘機高、低擋行走的先導(dǎo)油管路，改換高、低擋位，調(diào)查油管出油強勁有力，能夠掃除掛擋閥及液壓油路毛��；將發(fā)動機熄火，行走設(shè)備處于停機制動狀況，翻開傳動箱調(diào)查口蓋，查看擋位撥叉，用手可感受到撥叉中部開裂，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉開裂毛病。

1.毛病緣由

依據(jù)撥叉的斷裂狀況，剖析毛病緣由是：內(nèi)行進進程中，機器還沒有徹底停穩(wěn)即進行了高、低擋切換。二手挖掘機的傳動箱沒有裝置同步器，網(wǎng)機器跋涉中，其內(nèi)部的傳動齒輪高速運轉(zhuǎn)，若此刻換擋，撥叉撥動的滑動齒套無法完結(jié)與齒輪嚙合，磕碰發(fā)生的反作用力直接招致?lián)懿鎿p壞。為此決議替換撥叉。

2.拆解傳動箱

拆開進程分幾步進行：首要，松開液壓油箱蓋并給液壓體系排氣，斷開與傳動箱銜接的液壓管路并關(guān)閉漏油點；其次，撤除前、后傳動軸，撤除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管；再次，將可調(diào)理的升降器放置于傳動箱下部拆裝方位，調(diào)整升降器支撐住箱體，拆掉3根傳動箱的固定螺栓，把傳動箱拆離車架。因為傳動箱質(zhì)量很大，有必要承認升降器徹底容納托住箱體后，再拆開固定螺栓。

傳動箱的分化步調(diào)：首要，拆開傳動箱蓋，順次拆開缸蓋鎖緊螺母、活塞、O形圈、定心盤、緊縮繃簧、繃簧座、銷、擋圈、軸、撥叉和操縱桿。其次，替換損壞的操縱桿、撥叉和老化的各種O形圈。最終，檢測傳動箱內(nèi)部傳動軸及齒輪的磨損狀況，承認各部件狀況能否杰出。

3.拼裝試機

逐一將拆開的部件拼裝，拼裝是拆開的逆進程。拼裝好之后，把康復(fù)完好的傳動箱裝置到車架并接通相應(yīng)液壓管路。最終，擰緊液壓油箱蓋并發(fā)動發(fā)動機，把推土鏟升起，別離掛高、低擋及倒擋試機，毛病不見。